A ministra da Defesa Nacional garantiu hoje, no parlamento, que a aeronave King Air 360 ER da Guarda Costeira possui um certificado operacional para operar em evacuações e patrulhamento.
Janine Lélis, que respondia às críticas do PAICV em torno da aeronave King Air, durante o período de questões gerais, afirmou que o avião está certificado e operacional para cumprir missões de evacuação médica, patrulhamento, busca e salvamento, assegurando que todo o processo de aquisição, certificação e operação seguiu os trâmites legais e técnicos exigidos.
Segundo a governante, o Governo está a executar aquilo que o programa prevê no que diz respeito à modernização e implementação da aviação militar no país, acrescentando que a escolha da aeronave foi baseada na sua concepção multiusos, para responder às missões da Guarda Costeira.
A ministra garantiu ainda que a aeronave está equipada com dispositivos médicos certificados e sistemas de vigilância.
"Está equipada com maca com sistema de oxigénio incorporado, projectada para fornecer suporte médico avançado à vida", disse Janine Lélis.
A ministra explicou que foi em Junho de 2024 que foi celebrado um acordo com a Agência de Aviação Civil (AAC) para assegurar o registo e a supervisão do aparelho.
"Os técnicos e inspectores da AAC foram formados nos Estados Unidos para esse tipo de aparelho", frisou.
Em relação às críticas dos deputados sobre a preparação da tripulação, a ministra respondeu que os pilotos da King Air, certificados desde Novembro de 2023, foram os mesmos que realizaram o voo que trouxe a aeronave dos Estados Unidos para Cabo Verde, num percurso total de 17 horas.
"Esses pilotos não começaram a pilotar ontem. Estão devidamente qualificados. A familiarização e treino visam ajustar os instrumentos da aeronave aos nossos aeroportos. Não é treino de pilotos, meus senhores", garantiu a ministra.
Por fim, a ministra lamentou o ocorrido, destacando a importância estratégica da aeronave, sua missão e o que ela representará para Cabo Verde, esperando que tudo tenha ficado esclarecido.
A King Air 360 ER sofreu danos numa das pás da hélice durante uma aterragem brusca, na sua primeira missão de emergência ocorrida no passado dia 17, na ilha de Santiago.
Comentários
Miranda, 9 de Mai de 2025
Espera-se o apuramento das causas do incidente.
Às pessoas que estão com pressa para voos transatlanticos - America, Brasil etc- mando- lhes ter calma , muita calma. Com vidas humanas não se brinca....
Preparemo-nos convenientemente e depois avancemos , passo a passo..
A quem pressiona as Instituições para avançar com outros boos , que ponham juizo na cabeça ...
Responder
O seu comentário foi registado com sucesso.