Política

Julião Varela falava em conferência de imprensa, hoje, na Cidade da Praia, em reacção às medidas anunciadas pelo Governo a nível dos transportes aéreos, ou seja a assinatura com a Loftleider Icelandic, do grupo Icelandair, de um novo acordo de gestão e em que o Governo vai injectar 15 milhões de euros (cerca de um milhão e 551 mil contos)   para a transportadora aérea voltar a operar.

Para o PAICV, o executivo de Ulisses Correia e Silva “está a aumentar ainda mais as responsabilidades do Estado”, a “endividar o País ainda mais”, pondo “em causa” a sustentabilidade dos indicadores macroeconómicos, apesar de ser o accionista minoritário.  

“Mais uma vez o Estado vem em socorro do accionista estratégico e maioritário não para ampliar os investimentos, nem para trazer os 11 aviões prometidos, mas sim para ajudar a resolver os problemas de gestão da empresa, ou seja para pagar dividas”, concretizou Varela.  

Segundo a mesma fonte, o accionista estratégico e maioritário “não tem assumido qualquer responsabilidade ou risco” no negócio e “limita-se apenas a vender serviços e a alugar os seus próprios aviões a custos exorbitantes e sem obedecer às regras do mercado”.

“Sé é certo que o Governo está confrontado com o fracasso nessa operação de privatização e pressionado pelo calendário eleitoral, o PAICV entende que deve ser afastada qual quer tentação de provocar a retoma dos voos sem que exista um plano de negócios sustentável”, referiu.  

Para o PAICV, o desempenho da governação de Ulisses Correia e Silva em matéria dos transportes aéreos tem sido “mau”, e deve assumir que o negócio com a Icelandair “foi um fracasso”, apresentar ao País um plano estratégico que ”pare a drenagem financeira” do Estado à empresa e um plano que salvaguarde os postos de trabalho.  

Julião Varela afirmou que a inexistência de um plano sustentável e rentável de negócios de longo prazo significa que o parceiro estratégico aceita mais este novo acordo apenas para fazer “um jeito” ao Governo que, “a todo o custo”, quer “salvar a face” neste período eleitoral 

Segundo o secretário-geral do PAICV, para muitos a situação actual recomendaria o resgate do acordo, pelo menos até se ultrapassar esta fase difícil colocada pela pandemia, de modo a salvaguardar o emprego e o rendimento dos trabalhadores e seus familiares.  

Com o novo acordo anunciado, a CVA deverá nos próximos 12 meses recentrar os seus objectivos, metas e o mercado-alvo direccionado para as rotas de acolhimento dos emigrantes cabo-verdianos e os países emissores de turistas, designadamente Portugal e Estados Unidos da América.  

O Estado de Cabo Verde vendeu, em 2019, 51% da companhia aérea nacional TACV por 1,3 milhões de euros a Lofleidir Cabo Verde.

A Loftleidir Icelandic, empresa subsidiária do grupo Icelandair (Islândia), detém 70% das acções na Loftleidir Cabo Verde, enquanto os restantes investidores 30%.  

A empresa tem vindo a trabalhar em regime de consultadoria com a Cabo Verde Airlines desde 2017 na reestruturação da companhia e a desenvolver uma estratégia para o futuro da empresa.