Economia

Segundo um anúncio publicado na edição desta semana do Jornal Expresso das Ilhas, esta segunda alienação considera o facto de o concorrente vencedor do concurso ter incumprido “em absoluto as responsabilidades legais, decorrentes desta sua condição de vencedor, sendo que em virtude do referido incumprimento, o concorrente vencedor viria a ser posteriormente considerado como desistente, e em consequência o concurso foi declarado anulado”.

Sendo assim, a Direção Geral do Património e de Contratação Pública (DGPCP) torna público que irá proceder à alienação por concurso público mediante proposta em carta fechada do Navio Porta-Contentores ESER.

A base de licitação é de 70 milhões de escudos cabo-verdianos.

O navio ESER, recorde-se, foi surpreendido no porto da Praia no dia 31 de Janeiro de 2019 com 10 toneladas de cocaína a bordo, quando fez uma escala técnica obrigatória para reportar o falecimento de um dos 13 tripulantes russos. Foi a maior apreensão de estupefacientes em Cabo Verde, mas a operação foi toda ela monitorada pelo MAOC-CV que forneceu os dados da embarcação com bandeira do Panamá que saíra daquele país da América latona com destino a Marrocos.

Os 12 russos foram detidos, mas outro deles morreu na cadeia de São Martinho. Os onze restantes acabaram julgados e condenados a 10 e 12 anos de prisão e o ESER confiscado a favor do Estado, que viria a alienar a embarcação no início deste ano por 78 mil contos, a favor de Damião Barros, emigrante nos EUA, e representante de um grupo americano, mas que segundo a D' Regina Investment não apareceu na visita obrigatória, nem terá conseguido a tempo o financiamento bancário para efectivar o negócio, garante à empresa cabo-verdiana.

O ESER tem 99,29 metros de comprimento, 14 de largura e dispõe de um porão corrido com capacidade para transportar 194.000 cbf de carga seca a granel/contentores. Foi construído em 1984 na Alemanha com motor principal da marca MWM em linha com 6 cilindros.