Ministro da Economia e Emprego, José Gonçalves, confirmou hoje, 4, uma suspeita que pairava no ar: afinal, todos os aviões da TACV corriam o risco de ser arrestados, disse José Gonçalves explicando que esta a razão pela qual o Governo decidiu avançar com as medidas que tomou.
O número de aviões e de passageiros movimentados, nos aeroportos e aeródromos nacionais, aumentou 13,5% e 9,2%, respectivamente, no terceiro trimestre de 2017, em relação ao mesmo período do ano de 2016, segundo dados do INE.
Em conferência de imprensa a Associação Voz di Santiago exige que o governo responda ao povo de Santiago e de Cabo Verde sobre as razões deste negócio, designadamente a transferência da TACV para a ilha do Sal e o prejuízo que este acto irá provocar para quase 300 mil cabo-verdianos que residem em Santiago. Eis a nota de imprensa na íntegra.
A ideia do grupo, dono de dois estaleiros navais no porto de Lisboa, é transferir todo o seu know-how em reparação naval à Cabnave, e, num futuro próximo, desenvolver a própria construção naval a partir de Cabo Verde.
Um sentimento inexplicável, arrepio-me todo ao ver mais estes dois aviões parados na Pista do Aeroporto da Praia. Já são três! Em 2018 é esperado mais dois para completarmos a disponibilidade de 5 aviões para o negócio da distribuição aérea de passageiros no atlântico médio. Até 2021, temos a pretensão de chegar a 11 aviões.
A procura turística está a crescer em Santo Antão, mas a “oferta continua desorganizada e despreparada”, quer do ponto de vista institucional, quer a nível macro e micro, revela um estudo sobre o turismo rural nesta ilha.
Os dois aparelhos que a companhia islandesa gestora da TACV anunciou para Novembro já estão pintados com as cores de Cabo Verde. Os 50 pilotos da TACV vão continuar a receber em casa pelo menos até Maio do próximo ano.