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Governo quer um hub de tecnologias no país capaz de garantir acesso de todos às TIC

O ministro das Finanças afirmou hoje que o Governo está a trabalhar para integrar Cabo Verde na rede global das TIC e fazer do país um “hub de tecnologias” visando garantir o acesso de todos às TIC.

Pensar grande. A moda é que movimenta a economia criativa

Andy Anjos, 31 anos, jornalista de moda, residente em Dakar, neste exclusivo ao Santiago Magazine, afirma que não “há financiamentos para este setor, não vejo nenhum programa nem da parte do governo nem da banca que beneficie ou suporte esta área”. Porém, ciente de que a moda é que movimenta a economia criativa e sendo uma pessoa que pensa grande e que gosta do desconhecido, vai em frente com o seu projecto de abrir uma agência de moda e artes, num setor “bastante machista, no sentido de ter uma grande presença masculina”.

PAICV defende adesão ao Plano Marshall com África

De regresso da Alemanha onde esteve em missão de trabalho, a presidente do maior partido da oposição em Cabo Verde (PAICV) defendeu a adesão do país ao Plano Marshall com África, criado pelo executivo alemão, considerando que este pode ajudar os agricultores cabo-verdianos a aumentar os seus rendimentos.

O dilema nacional

A África possui a maior promessa e a maior ameaça do mundo.

Cabo Verde e o Horizonte 2030

Tenho vindo a estudar as tendências político- governamentais dos eleitos nacionais ainda não consegui entender o real objectivo desses governantes. Será que somos Europeus ou Africanos?

Feira Internacional de Cabo Verde com recorde de expositores

 XXII Feira Internacional de Cabo Verde (FIC) começa quarta-feira na cidade da Praia com um número recorde de empresas, das quais 37% de capital português, disse à agência Lusa o administrador da empresa promotora do evento.

Monopólio de transportes marítimos doméstico considerado inconstitucional e lesivo aos interesses nacionais

Em nota que Santiago Magazine teve acesso, a Associação Cabo-verdiana dos Armadores da Marinha Mercante, afirmam-se contra a concessão da exploração dos transportes de marítimos inter-ilhas, em regime de monopólio por 20 anos, com probabilidades de renovação por igual período ou mais, por ser alegamente inconstitucional e lesivo à economia nacional.