O ministro do Turismo e Transportes, José Luís Sá Nogueira, anunciou no Parlamento que os navios Kriola e Praia d´Aguada entram brevemente em operação para ultrapassar as actuais deficiências no transporte.
Cabo Verde tem na aviação um dos seus maiores trunfos estratégicos. Com uma geografia que impõe o transporte aéreo como necessidade e com um setor turístico em plena expansão, investir na aviação é investir no futuro. É tempo de transformar a aviação de instrumento em indústria — e de agente de mobilidade em catalisador do desenvolvimento económico e da inserção global de Cabo Verde. 🇨🇻.
O Governo de Cabo Verde anunciou hoje o arranque da terceira e última fase do concurso internacional para a selecção de um parceiro estratégico para a empresa Cabo Verde Handling, S.A.
Cabo Verde dispõe de todas as condições geoestratégicas, humanas e políticas para se afirmar como hub aéreo regional e como modelo de excelência na aviação civil africana. Mas tal só será possível se a regulação deixar de ser um obstáculo e passar a ser um verdadeiro instrumento de transformação. O país precisa de uma Agência de Aviação Civil ao serviço do futuro — e não presa a um passado de inércia, opacidade e bloqueios.
É tempo de deixar para trás o ciclo da lamúria e da resignação. A maior reparação histórica que África pode exigir... é aquela que começa com ela própria. Reivindicar o passado é legítimo, mas assumir o presente é vital. Investir em educação, saúde, infraestruturas, estabilidade institucional e participação cívica. Descolonizar mentalmente e tornar a boa governação o cartão-de-visita do continente. Criar um ambiente de negócios moderno, transparente e competitivo. Promover a mobilidade interna, baixar barreiras ao comércio, reforçar os mecanismos de integração...
Mas sejamos francos: terá o país sequer condições para acolher emigração estrangeira? Temos hospitais suficientes, escolas capazes, políticas de integração, e habitação digna? Ou vamos apenas empilhar seres humanos em bairros clandestinos, onde a miséria é mais fácil de ignorar? Não é só incoerente, como é indecente! É urgente que perguntemos: a quem serve esta política? Quem lucra com este “intercâmbio de misérias”? E sobretudo, quem nos defende de quem nos governa?
Francisco Carvalho considera os transportes fundamentais para garantir a mobilidade tal como está defendida na Constituição da República, mas também, o motor de desencravamento e desenvolvimento das populações mais recônditas das ilhas, pelo que ninguém ficará preso na sua ilha, por não poder comprar um bilhete passagem de avião ou de barco. A condição de dependência e conformismo com o modelo económico existente hoje no país, provém do facto de se estar a encurtar o fosso ideológico existente entre o PAICV e o MPD, os dois partidos de alternância governativa, o que inibe...