Ponto de Vista

O Governo de Cabo Verde continua a decidir o futuro do país com base em paradigmas do passado. A prova disso está na privatização da CV Handling, um processo que resultou na venda de uma participação de 51% à multinacional Swissport por 36 milhões de euros. O negócio entrega a gestão maioritária dos serviços de assistência em escala nos aeroportos e aeródromos do arquipélago, transferindo o controlo operacional de uma infraestrutura estratégica para o capital privado internacional. A decisão peca pela natureza antiética, pelo analfabetismo digital e por uma perigosa miopia geopolítica.

Natureza Anti-ética

A assinatura deste contrato a poucos dias das eleições sacrifica a legitimidade democrática em favor de um facto consumado. Ao blindar um compromisso que moldará a gestão portuária por décadas no encerramento de um ciclo governativo, o executivo impede que o novo mandato possa reavaliar ou ajustar os termos da parceria. Um processo assente na transparência e no interesse público não teria razões para evitar a prudência e o debate que a alternância de poder naturalmente exige.

Analfabetismo Digital

O valor estratégico do setor foi subestimado ao ignorar que o handling funciona como uma central de dados e inteligência artificial. A eficiência aeroportuária depende de algoritmos que processam fluxos logísticos e informações sensíveis, elevando o controlo destes sistemas a um pilar inalienável da soberania nacional. Ao transferir a gestão operacional para o capital privado estrangeiro, o Governo despoja o Estado do domínio sobre a sua matéria-prima digital, tratando a inteligência estratégica do país como um ativo físico obsoleto.

Miopia Geopolítica

A alienação de infraestruturas críticas num cenário de fragmentação global ignora a necessidade premente de autonomia e segurança nacional. Num mundo onde as cadeias de abastecimento servem como ferramentas de pressão política, as nações desenvolvidas reforçam o controlo sobre os seus nós logísticos vitais. Privatizar o coração operacional de um arquipélago neste momento de incerteza internacional significa trocar a resiliência estratégica por um alívio financeiro imediato. Esta escolha repete erros históricos de dependência que fragilizam a soberania cabo-verdiana perante crises externas.

A soberania contemporânea não se esgota na simbologia de uma bandeira no aeroporto - esta exige uma postura que recuse sacrificar o rigor ético e o domínio técnico dos fluxos que moldam o país. Ao alienar ativos estratégicos por modelos de gestão anacrónicos, o Governo priva o Estado da sua soberania algorítmica em troca de um alívio financeiro efêmero, renunciando ao leme da prosperidade comum para submeter o futuro da nação à tutela de desígnios externos.