O Governo já não vai comprar os 19% do capital da Binter Cabo Verde que, juntamente com os 30% garantidos pelo contrato de concessão da linha doméstica, perfaziam os 49% da participação do Estado na empresa.
A ideia do grupo, dono de dois estaleiros navais no porto de Lisboa, é transferir todo o seu know-how em reparação naval à Cabnave, e, num futuro próximo, desenvolver a própria construção naval a partir de Cabo Verde.
Reformar e privatizar os TACV, instituir um transporte marítimo inter-ilhas seguro e confiável, promover a segurança rodoviária e preservar o capital rodoviário, são os principais sectores onde este empréstimo, no valor de 2 mil milhões, 606 milhões, 757 mil, 963 escudos, contraído junto da Associação Internacional para Desenvolvimento (AID), vai ser aplicado.
Clóvis Silva, deputado nacional, disse esta quinta-feira, 14, que a causa de todos os problemas da ilha é a falta de transportes, culpando os sucessivos governos. Um grupo prepara uma manifestação amanhã, 15, a favor da ilha. O MpD já reagiu.
O novo plano já foi entregue ao Governo e pretende assegurar o serviço público dos transportes aéreos de modo a permitir que linhas domésticas consideradas deficitárias sejam também cobertas.
Governo e a TACV preparam uma linha de crédito e um fundo para ajudar os trabalhadores com maiores dificuldades a reintegrar no mercado de trabalho depois do fim das ligações domésticas da companhia aérea pública.
Após quatro anos de imobilidade, a principal embarcação do país fará, no próximo dia 31 de Julho, sua primeira viagem, ligando São Vicente a São Nicolau. E com o regresso do navio Kriola, em final de reparação, Cabo Verde terá três navios de passageiros e cargas até Dezembro.