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Presidente da TACV anuncia dois novos aviões ATR-72 a chegar “brevemente ao país”

Os dois novos aviões ATR-72 da TACV destinados à frota nacional deverão chegar “brevemente ao país”, anunciou hoje o presidente do conselho de administração da TACV, Pedro Barros.

Empresa pretende criar centro de formação na área da aviação

A empresa Cabo Verde Aviation Express pretende criar um Centro - Organização de Formação Organizada (ATO) para ministrar formações na área da aviação, além  desenvolver actividades de entretenimento relacionadas com aeronáutica, montagem e manutenção de simuladores de voos.

Parlamento solicita ao Governo contratos sobre voos domésticos

O parlamento cabo-verdiano solicitou ao Governo os contratos celebrados com as companhias aéreas que disponibilizam aeronaves, tripulação e demais serviços para assegurar os voos domésticos.

Nova lei define regras para entrada de aviões de estado, navios de guerra e forças estrangeiras no território nacional

O nosso país alinhou esta semana com o contexto mundial a lei que regula a entrada de aeronaves de Estado, acrescentando parâmetros para autorizar navios de guerra e outras forças estrangeiras, no seu território, à legislação datada de 1978.

Talvez seja melhor deixar Kiev e Moscovo “lutar durante algum tempo”

O Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, declarou hoje que talvez seja melhor deixar a Ucrânia e a Rússia “lutar durante algum tempo” antes de as separar e procurar alcançar a paz.

Greve TACV. Governo anuncia medidas punitivas contra pilotos que desobedeceram à requisição civil

O Governo emitiu ao final da tarde desta segunda-feira, 26, um comunicado para esclarecer que as reivindicações dos pilotos, “satisfeitas todas elas”, teriam um impacto financeiro global na ordem de 415.372.824$82. E sobre a recusa dos pilotos em prestar os serviços mínimos após a requisição civil decretada pelo Executivo, vai haver mão dura: “O Governo tudo fará, usando todos meios legais disponíveis, para que tal aconteça no mais curto espaço de tempo possível, evitando que comportamentos desse teor possam fazer escola em Cabo Verde”, lê-se na nota.

Porque é que a AAC é um entrave para o desenvolvimento do setor dos transportes aéreos em Cabo Verde?

Cabo Verde dispõe de todas as condições geoestratégicas, humanas e políticas para se afirmar como hub aéreo regional e como modelo de excelência na aviação civil africana. Mas tal só será possível se a regulação deixar de ser um obstáculo e passar a ser um verdadeiro instrumento de transformação. O país precisa de uma Agência de Aviação Civil ao serviço do futuro — e não presa a um passado de inércia, opacidade e bloqueios.