Vai fazer um ano que a TACV deixou de operar nas ilhas, cedendo o mercado à Binter. A empresa de capital canariense assinala a data com uma conferência este sábado com presença do PCA da Binter e do ministro da Economia. Mas o Estado ainda não entrou no capital da empresa.
1. As moedas são assim. Sempre foram assim, sempre tiveram dois lados. Aliás, este é um dos princípios mais importantes da vida: tudo tem sempre dois lados, no mínimo. Parece, todavia, que nos tempos modernos o discurso mais poderoso e mais valioso é aquele que consegue defender com eloquência a ideia de que a moeda tem um e apenas só um único lado;
As primeiras audições parlamentares, no quadro da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) sobre a TACV, iniciam-se no dia 16 de Novembro, com os antigos gestores da companhia aérea nacional Alfredo Carvalho e Daniel Livramento a inaugurarem a sessão.
Este montante corresponde a 1 bilião, 488 milhões e 510 mil escudos. É o que determina a resolução nº111/2017, de 11 de Outubro.
Que a TACV tinha problemas, não é novidade para ninguém. Mas o que se passa atualmente com a companhia é de bradar aos céus. A situação é atabalhoada, com tropeções difíceis de disfarçar.
Governo e a TACV preparam uma linha de crédito e um fundo para ajudar os trabalhadores com maiores dificuldades a reintegrar no mercado de trabalho depois do fim das ligações domésticas da companhia aérea pública.
Deputados do PAICV denunciam, por indícios de corrupção, o processo de reestruturação da companhia aérea nacional e o “obscuro processo de ‘entrega’ dos voos domésticos à Binter”.