Um sentimento inexplicável, arrepio-me todo ao ver mais estes dois aviões parados na Pista do Aeroporto da Praia. Já são três! Em 2018 é esperado mais dois para completarmos a disponibilidade de 5 aviões para o negócio da distribuição aérea de passageiros no atlântico médio. Até 2021, temos a pretensão de chegar a 11 aviões.
Este segundo aparelho chega com o nome de Cabo Verde (Cabo Verde Airlines) e vai ficar no país, enquanto o Eyjafjallajokull deverá regressar à Islândia daqui a 3/4 meses.
Os dois aparelhos que a companhia islandesa gestora da TACV anunciou para Novembro já estão pintados com as cores de Cabo Verde. Os 50 pilotos da TACV vão continuar a receber em casa pelo menos até Maio do próximo ano.
Este montante corresponde a 1 bilião, 488 milhões e 510 mil escudos. É o que determina a resolução nº111/2017, de 11 de Outubro.
Será que os cabo-verdianos estão perante um acto lesivo aos interesses do país? O Loftleidir Icelandic Group é que decide quando e quem deve saber a quantas anda a gestão de uma empresa suportada pelos bolsos de todos os cabo-verdianos. Em 3 anos, Cabo Verde vai pagar perto de 270 mil contos só em remunerações dos gestores da companhia Icelandair.
Megulhada numa profunda crise financeira e funcional, sem avião, sem negócios e com um elevado custo fixo para pagar, o ministro das Finanças, Olavo Correia, disse hoje que o Goveno assume os prejuízos que a transportadora aérea nacional (TACV) está a ter com o cancelamento dos voos derivado da avaria do único avião, e avançou que os salários dos trabalhadores estão também garantidos.