O deputado do Partido Africano da Independência de Cabo Verde (PAICV), Nuías Silva, disse esta quinta-feira, 24 de outubro, que a situação da ilha do Fogo é “deveras preocupante”, necessitando de “intervenções urgentes” do Governo e das Autarquias.
A ligação entre as ilhas do Maio e Santiago, por se distarem a poucas - 15 milhas -, foi sempre regular, graças aos navios movidos à vela, através da chamada “navegação à bolina”, que até rentável era porque aproveitava energia eólica, gratuita.
O ambiente está a ficar azedo. A hostilidade é evidente. E o mal-estar entre as partes envolvidas – associação das Agências de Viagens e Turismo de Cabo Verde (AAVTCV) e CV Inter-ilhas – tem estado a aumentar todos os dias. Sobre a mesa está a proposta de comissão que AAVTCV fixa em 7%, caso não haja condições para o seu aumento, em contraposição à proposta da CV Inter-ilhas fixada em 3 e 4%.
O presidente da Comissão Política Regional do PAICV, em São Vicente, disse hoje que a nova concessionária dos transportes marítimos inter-ilhas desconhece a realidade cabo-verdiana para colocar “um único barco” na linha São Vicente-Santo Antão.
A primeira aeronave ATR-420 que vai garantir ligações aéreas diárias entre a ilha cabo-verdiana do Sal, onde está instalado o ‘hub’ da Cabo Verde Airlines (CVA), e as ilhas de Santiago e São Vicente chegou terça-feira à Praia.
Hoje apetece-me falar sobre o futuro das ligações marítimas inter-ilhas.
Os transportes marítmos inter-ilhas poderão conhecer dias melhores, se a vontade do ministro dos Transportes, José Gonçalves, se concretizar, ele que congratulou-se hoje, no Mindelo, com o facto de, pela primeira vez, os três navios da Cabo Verde Fast Ferry estarem em condições de operar em simultâneo, o que deve ocorrer no mês de Dezembro.