O deputado João do Carmo, do Partido Africano da Independência de Cabo Verde (PAICV), fez uma declaração em que falu da crise dos TACV e as promessas eleitorais do Governo que não foram cumpridas. Para o PAICV, o Governo deve explicar ao país os contornos dos contratos firmados com a Binter e com Icerlandair.
Que seja esta o objectivo da oposição, dúvidas não tenho.
Já está em solo cabo-verdiano o novo avião da Cabo Verde Airlines. O aparelho, já matriculado na Aeronáutica Civil, foi adquirido em sistema de dry lease e é o primeiro de três Boeings anunciados para chegar ainda este ano.
O A Nação desta quinta-feira, 31, afirma que a Cabo Verde Airlines corre o risco de ficar sem aviões no próximo Verão, porque a Icelandair e a Euroatlantic querem de volta os seus aparelhos. O primeiro-ministro desmente a informação.
A situação financeira da companhia aérea pública cabo-verdiana (TACV) deve-se a atos de gestão de "duvidosa eficácia" e "danosos" de conselhos de administração, conclui o relatório parlamentar de inquérito à gestão da empresa, que responsabiliza sobretudo governos do PAICV.
O primeiro-ministro, Ulisses Correia e Silva, garantiu ontem que o Governo está a negociar a compra de um novo avião para evacuações de doentes de uma ilha para outra e que o processo de privatização da TACV “ficará concluído” até ao final do ano.
O ministro das Finanças de Cabo Verde, Olavo Correia, disse hoje que só haverá "garantias absolutas da privatização da companhia aérea TACV quando o contrato estiver assinado, adiantando que o processo continua a comportar riscos.