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Notas sobre a TACV. A surreal concessão e privatização dos Aeroportos e Portos

“Clarificando a questão da TACV. O Governo não vai adquirir cinco aviões! Se Cabo Verde tivesse dinheiro para comprar cinco aviões e depois ceder a terceiros para gerir, o país não precisaria de ninguém para administrar a TACV. O que está em causa é que, enquanto a TACV não for privatizada, contínua e terá que continuar a voar. Entretanto, os aviões serão adquiridos em regime de leasing (aluguer) e toda a operação feita neste quadro é da responsabilidade da TACV e, em ultima instancia, o acionista estado. Porém, quando a empresa for privatizada, a responsabilidade do...

Qual a diferença entre o Fundo Soberano de Garantia de Investimentos Privados e o Passivo da TACV?

"Por exemplo, a ASA (que o Governo que dar aos privados de bandeja após décadas de investimentos públicos directos), no último Relatório & Contas (2017) disponível, teve um lucro líquido anual de 2.226.772 milhões de contos." 

Fechem a TACV e abram o mercado

“De realçar que não há registo de contas da TACV de 1975 até 1993, como também as contas relativas a 2016 não foram disponibilizadas a tempo de se debruçar sobre as mesmas.”

TACV muda-se para o BAI Center. Corte nos trabalhadores em Dezembro

Companhia aérea nacional vai sair da sua sede no Plateau para se instalar no BAI Center, na Várzea, onde já estão a montar os escritórios. A mudança de instalações, prevista para Dezembro, deverá coincidir com o início dos despedimentos.