A empresa Cabo Verde Airlines (CVA) tem duas opções neste momento: declarar a falência/insolvência, ou receber avales, garantias, recompra de mais ações, ou ser nacionalizada - receber dinheiro do Estado. Qual a racionalidade económica que será escolhida? Qual o esforço financeiro que o Governo de Cabo Verde terá que fazer na CVA? Tal esforço é necessário? A haver nacionalização, os Passivos não deviam ser partilhados entre o Estado e o Privado na mesma proporção das ações (se o Estado tinha assumido todo o Passivo antes da...
Os acionistas islandeses que lideram a Cabo Verde Airlines garantiram esta sexta-feira, 10 de abril, que trabalham numa solução financeira de longo prazo e acreditam que, apesar de afetado, o projeto não está em causa, embora precisem do apoio do Governo cabo-verdiano.
O presidente da Comissão Política Regional de Santiago Sul do Partido Africano da Independência de Cabo Verde (PAICV) considerou esta segunda-feira, 9 de março, que é um retrocesso o fim do voo direto da Cabo Verde Airlines (CVA) entre Praia e Lisboa.
O grupo Icelandair, que lidera a Cabo Verde Airlines (CVA), anunciou a que a companhia deverá apresentar resultados positivos em 2021 e para tal precisa contrair um financiamento de longo prazo.
O hub aéreo, com base no Sal, é um negócio estratégico para CV, que parece não causar dúvida a nenhum cidadão lúcido e intelectualmente honesto, nem celeuma na nossa sociedade.
O primeiro-ministro canadiano, Justin Trudeau, pediu este sábado o apoio de Cabo Verde à candidatura do Canadá a um lugar no Conselho de Segurança das Nações Unidas, disse à Lusa fonte da presidência cabo-verdiana.
Ministro do Turismo e Transportes, José Gonçalves, garantiu esta quarta-feira, 8, no Parlamento, que a Cabo Verde Airlines transportou, no mês de Dezembro, 10.100 passageiros, em 48 voos semanais realizados para 12 destinos internacionais.