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Depois de casa roubada, trancas à porta

Ou o Governo anda distraído, ou nós, simples mortais, não entendemos patavina dos negócios do Estado. O que, a ser verdade, é muito grave para o exercício da cidadania, para a saúde da nação e para a promoção da democracia.

TACV monta linha de crédito e fundo para reintegrar trabalhadores

Governo e a TACV preparam uma linha de crédito e um fundo para ajudar os trabalhadores com maiores dificuldades a reintegrar no mercado de trabalho depois do fim das ligações domésticas da companhia aérea pública.

PAICV apresenta queixa contra Governo por indícios de corrupção na TACV

Deputados do PAICV denunciam, por indícios de corrupção, o processo de reestruturação da companhia aérea nacional e o “obscuro processo de ‘entrega’ dos voos domésticos à Binter”.

TACV. Governo autoriza novo empréstimo bancário de 200 mil contos junto do BPI

Em nota justificativa a propósito desta autorização, publicada no BO de segunda-feira, 24, o governo diz que a companhia “depara-se com a necessidade de recorrer a um empréstimo bancário”, e que a empresa tinha contactado o BPI desde o início do ano.

Binter CV já transportou 100 mil passageiros em oito meses

Hoje, sexta-feira, 21, a companhia aérea cabo-verdiana de capital canariense atinge a redonda marca de 100 mil passageiros transportados desde Novembro de 2016, data do arranque das suas operações no arquipélago.

Ego político e Sustentabilidade Social

Certo dia, um amigo meu que é estrangeiro disse-me que Cabo Verde faz-lhe lembrar o Brasil nos anos sessenta, onde os miúdos jogavam a bola de meia nas ruas de São Paulo. Tentei explicar-lhe que Cabo Verde deu um grande pulo em termos de desenvolvimento social, desde que foi libertado dos colonos em condição inviável. E que com muito trabalho, suor e sacrifício, conseguimos transformá-lo num pais viável. Senti-me ofendido, quando constatei que lhe custava entender o meu orgulho em justificar a viabilidade de Cabo Verde.

Aqui há gato?...

Por entrelinhas, fica-se com a sensação de que aqui há gato. A gestão de recursos estratégicos nacionais, como os transportes aéreos, não pode ser feita debaixo do pano, ou no silêncio dos gabinetes. Há que dar satisfação à nação, ou, em última instância, aos partidos com representação parlamentar, quando esta se mostar absolutamente necessária.